RALLYLEGEND – Quarti De Marco-Potera
Buona la prova dei rappresentanti della Casarano Rally Team, Marco De Marco e Paolo Potera, impegnati, nel’ultimo weekend, nel prestigioso RallyLegend, che si è corso sulle strade della Repubblica di San Marino.
I due hanno viaggiato a bordo di Ford Escort Rs Cosworth, ex ufficiale Jolly Club Martini Racing. Non particolarmente fortunato l’avvio di gara, quando De Marco e Potera hanno dovuto fronteggiare alcuni problemi tecnici, tra cui il mal funzionamento dei fari supplementari e lo spegnimento della macchina, compiuto mentre si cercava di recuperare il tempo perso.
Nella seconda giornata, l’equipaggio casaranese ha dimostrato grinta e valore, risalendo dal 10° al 4° posto finale, risultato preziosissimo, colto nonostante alcuni problemi alla frizione. Così De Marco a fine gara: “Abbiamo provato a fare del nostro meglio e a limitare i danni dopo una partenza difficile: prima per via della rottura di un cavo elettrico che alimentava i fari centrali della fanaleria supplementare che ci ha impedito di vedere al meglio in profondità e poi per un mio errore sulla prova 4 quando in un tornante in contropendenza molto stretto sono arrivato col freno a mano, la vettura si è girata e siamo rimasti col muso dentro il tornante perdendo oltre mezzo minuto nel compiere la manovra di retromarcia e nel farla ripartire. Sabato ho ritrovato un feeling perfetto con la vettura e ho potuto dare il massimo recuperando diverse posizioni. Sono comunque soddisfatto, in gara ci siamo impegnati al massimo per portare a casa il miglior risultato e perché poi davanti a noi sono finiti solo grandi campioni“.
8°Rally Legend – Classifica Finale
1. Auriol – Barjou (F) – Toyota Celica st 205 (1994) – in 48.23”0
2. Romagna – Addondi – Lancia Delta 16v (1990) – +54”0
3. Falleri – Farnocchia – Lancia Delta 16v (1988) – +55”4
4. De Marco – Potera – Ford Escort Rs Cosworth (1993) – +2.49”7
5. Di Giuseppe R. – Di Giuseppe S. – Lancia Delta Hf (1991) – +2.49”9
6. Romagnoli – Rossi – Ford Escort Rs Cosworth (1993) – +3.49”3
7. Haring – Schork (D) – Opel Manta (1983) – +4.00”4
8. Navratil – Kraner (CZ) – Ford Sierra Cosworth (1987) – +4.01”6
9. Frassineti – Pini – Ford Sierra Cosworth 4 x 4 (1993) – +4.11”2
10. Bonfè – Urbinati (RSM) – Bmw M3 (1987) – +4.54”0
